汽车空调膨胀阀_汽车空调膨胀阀坏了表现

汽车空调膨胀阀_汽车空调膨胀阀坏了表现

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“汽车空调膨胀阀”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.膨胀阀的主要作用是什么

膨胀阀的主要作用是什么

       太平洋汽车网膨胀阀的主要作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量，同时具有节流降压的作用。经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。

       膨胀阀是汽车空调制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

       汽车膨胀阀的作用膨胀阀的作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量；膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。

       热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：

       （1）节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；

       （2）控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。

       系统制冷的时候压缩机将冷媒压缩成高压、高温的气体，高压、高温的气体通过冷凝器向环境放热，然后经过节流阀变成低压低温的冷媒液体，再到蒸发器中吸收房间的热量变成低压、低温的气体进入压缩机，再被压缩成高温高压的气体，如此形成一个循环，就可以稳定制冷了；制热时四通阀换向，使系统内的冷媒流向与制冷时相反，就变成从环境中吸热，向房间放热了。

       冷媒从高压变成低压这一过程就是膨胀阀发挥的作用，另外膨胀阀的调节还能使系统在不同的负荷下有不同的冷媒流量及相对稳定的吸气过热度。

       汽车膨胀阀坏了的表现表现为，低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常（高压压力很高，低压没有压力或者很小加大油门没有反应或者反应不明显）高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。

       1膨胀阀堵了高压回很高低压回很低或呈负压2膨胀阀节流流量过大低压会很高

       1、热力膨胀阀的堵塞堵塞的原因：制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的，包括“脏堵”和“冰堵”.脏堵的主要原因是系统中存在杂质，例如焊渣，铜屑，铁屑，纤维等。冰堵的原因是系统中含有过多的水分（湿气）。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       太平洋汽车网空调机膨胀阀的作用是将高温高压的液态制冷剂节流降压转化为低温、低压的雾状制冷剂并送入蒸发器，通过控制蒸发器的供液量，用来防止过多的制冷剂液体造成阻滞现象。

       一、汽车空调配件名称大全汽车空调系统的配件有空调压缩机，空调管，空调散热网，储液干燥器，膨胀阀，鼓风机，冷凝器，空调滤清器，空调风扇，空调开关，及空调线路等。

       二、汽车空调5大部件的组成及作用该由注册用户"温暖生活家"提供，版权声明反馈

       1、压缩机为适应桑塔纳20S汽车空调系统的制冷剂由R12改用R134a，采用了具有高渗透性的SE5H14型压缩机。为提高空调系统的密封性能，由原来的NBR/FKM密封材料改用氢化丁腈橡胶。

       2、冷凝器冷凝器的主要作用是将压缩机送来的高温制冷剂气体冷变成高压制冷剂液体，以此把热量释放到车外。但由于制冷剂R134a的使用，会使制冷系统压力升高，为了提高制冷效率，将原来采用的管片式冷凝器改成了传热较好的全铝带式平流冷凝器，从而增大了冷凝器的冷却面积，也改善了制冷系统的制冷效率。

       3、蒸发器蒸发器安装在副驾驶员一侧的杂物箱下方，其结构是风冷全铝板带式。主要作用是将流经节流阀的制冷剂液体蒸发成气态制冷剂，在液气转化的过程中吸收车内的热量可降低车内温度。由于制冷剂R134a的采用，迫使冷凝压力和温度上升，会造成制冷效率下降。

       为了提高制冷效率和蒸发器的热交换性能，蒸发器在扁管加宽的同时减小了翅片间距。

       4、储液干燥器储液干燥器安装在发动机左前纵梁上。储液干燥器的主要作用是储存制冷剂；在吸收制冷剂中的水分及异物的同时起到对高低压的保护作用。

       R134a是一种亲水能力比较强的制冷剂，其脱水困难，故将原来的XH5A型千燥剂换成了XH7型干燥剂并且加大了干燥剂的用量。将干燥剂罐由原来的铁罐改为铝罐，可提高储液罐的防腐蚀能力。

       5、膨胀阀汽车空调中膨胀阀的主要作用是将高温高压的液态制冷剂节流降压转化为低温、低压的雾状制冷剂并送入蒸发器，通过控制蒸发器的供液量，用来防止过多的制冷剂液体造成阻滞现象。

       为了提高膨胀阀的调节灵敏度和制冷效率，将原来使用的F型膨胀阀改为H型膨胀阀，因为H型膨胀阀的感温元件直接安装在阀体内。H型膨胀阀主要由阀体、感温元件、调节杆、弹簧、球阀等组成。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天我们就此结束对“汽车空调膨胀阀”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。